Kuinka paljon kuljetinketju todella maksaa?

Uutta rullaketjua ostettaessa voi olla houkuttelevaa kiinnittää huomiota ensisijaisesti hankintahintaan. Valitset vain edullisimman hinnan, ostat ison erän ketjua ja asia on hoidettu. Vai onko?

Kun teollisuusketjujen ostoissa otetaan huomioon jatkuvat käyttökustannukset, halvimpaan ketjuvaihtoehtoon ja -tarjoajaan päätyminen voi tulla lopulta kalliimmaksi. On tärkeää ottaa huomioon kokonaiskustannukset (TCO).

Eri materiaalinkäsittelysovellukset vaativat hyvin erilaisia teollisuusketjuja – olipa kyseessä sitten huoltovapaa ketju tilanteisiin, joissa voitelu on ongelma, kaksinkertaisen kapasiteetin ketju ylikuormitusvikoja varten tai korroosionkestävä ketju, joka on suunniteltu erityisesti kosteisiin ympäristöihin.

Ja usein juuri yksinkertaisimmat ratkaisut voivat tehdä suurimman eron. Otetaan esimerkiksi ostettavan ketjun pituus.

Valmiiksi leikatut rullaketjut

Suurin osa rullaketjuista myydään vakiopituisina laatikoissa. Tämä tarkoittaa sitä, että jos tarvitset pidemmän ketjun, joudut liittämään kaksi tai useampia lyhyempiä osia toisiinsa liitoslenkkien liukuliitoslevyjen avulla.

Pienempien osien liittämisen ongelmana on kuitenkin se, että ketjun kokonaislujuus voi heikentyä. Joissakin ketjuissa vetolujuus voi laskea jopa 20 %. Lisäksi on todennäköisempää, että jäljelle jää käyttökelvottomia leikkuujätteitä, jotka voivat nostaa ketjun kokonaishintaa merkittävästi.

Miksi siis et valitsisi ketjua, joka toimitetaan valmiiksi leikattuna tarvittavaan pituuteen? Jos käyttölaitteesi tai kuljettimesi tarvitsee 7,2 metrin ketjun, se toimitetaan juuri tarvittavassa pituudessa – ilman leikkaamista ja ilman jätettä.

Ketju vaatii säännöllistä voitelua

Voiteluvapaa ketju on toinen rullaketjuratkaisu, jonka hankintakustannukset voivat olla korkeammat, mutta voi olla pitkällä aikavälillä kustannustehokkaampi.

Tavallinen rullaketju vaatii säännöllistä voitelua. Voiteluaineen kustannusten lisäksi on otettava huomioon myös voitelun levityskustannukset. Monet yritykset luottavat manuaaliseen voiteluun, jota tekevät erittäin ammattitaitoiset huoltohenkilöt. Myös voiteluainetta rullaketjuun automaattisesti syöttävä järjestelmä vaatii täyttöä ja huomiota, jotta se pysyy tarkasti paikallaan ja öljy ohjautuu rullaketjun sisimpiin lenkkeihin.

Ketjun vaihto

Vaihto on suurin yksittäinen kustannustekijä useimmissa rullaketjuissa. Siihen sisältyvät uuden ketjun hinta, vaihdon toteuttamisesta aiheutuvat kustannukset sekä tuotannon seisokista johtuvat kustannukset.

Edullisella rullaketjulla, joka vaihdetaan usein, on myös suurempi todennäköisyys korkeampiin kokonaiskustannuksiin (TCO). Otetaan esimerkiksi jätehuoltoyrityksen tapaus. Pieni, 1 ¼ tuuman jakovälin rullaketju, jonka hinta oli noin 220 euroa, oli katkennut kerran kuukaudessa, mikä aiheutti menetettyä käsittelyaikaa ja 1 200 euron kuukausikustannukset. Tilarajoitukset vaikeuttivat duplex-ketjun tai suuremman ketjun asentamista. Paras ratkaisu oli korvata se kaksinkertaisen kapasiteetin ketjulla, jonka hinta oli noin 500 euroa. Vaikka uusi ketju oli yli kaksinkertaisesti kalliimpi, se toimi ongelmitta kuusi kuukautta.

On sanomattakin selvää, että kaikki hyvämaineiset ketjujen valmistajat käyttävät korkealaatuisimpia materiaaleja (sekä muoveja että metalleja) ja soveltavat uusimpia valmistusmenetelmiä. Todellinen arvo syntyy valmistajalta, joka ajattelee hieman eri tavalla kuin muut.

Joten ennen kuin valitset ”valmiin” rullaketjun, varmista, että olet laskenut kokonaiskustannukset – ja että olet harkinnut vaihtoehtoja. Paras ratkaisu ei välttämättä löydy pelkästään suurten volyymien rullaketjujen toimittajalta, vaan siltä, joka pystyy tarjoamaan tarpeisiisi parhaiten sopivat pitkän aikavälin ratkaisut.

Rullaketjutarpeisiisi räätälöityjen ratkaisujen valitseminen saattaa lyhyellä aikavälillä tulla kalliimmaksi. Ajan myötä huomaat kuitenkin edut – vähemmän seisokkia, parempi tuotteen suorituskyky ja merkittävä kokonaiskustannusten (TCO) aleneminen.